SMC氣缸活塞桿氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)介紹！
.對(duì)SMC氣缸活塞桿的表面采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，很多人對(duì)于液壓缸的精密活塞桿出現(xiàn)碰傷都具有一定的了解，而且各種裝載機(jī)的都已經(jīng)開(kāi)始對(duì)精密的活塞桿碰傷越來(lái)越重視，所以在SMC氣缸活塞桿的耳環(huán)出安加保護(hù)板還是很有必要的，可以有效的降低精密活塞桿出現(xiàn)碰傷的幾率。
合理的設(shè)計(jì)和選擇精密的活塞桿與導(dǎo)向套之間的間隙配合，在了密封圈不被擠出安全帶間隙的情況下，盡量的通過(guò)支撐環(huán)來(lái)促使二者之間的配合，還要的密封唇口的主要潤(rùn)滑，主要是為了避免因?yàn)榈哪Σ炼鴮?dǎo)致異常高溫的狀態(tài)出現(xiàn)。

     3.將SMC氣缸和整機(jī)的噴漆防塵圈做出相應(yīng)的保護(hù)措施，主要是借鑒了國(guó)外的相關(guān)知識(shí)，在防塵圈的唇口處加設(shè)一個(gè)特制的密封圈，不僅可以有效的保護(hù)將油漆和防塵圈，可以在整個(gè)噴漆結(jié)束之后，將特制的密封圈拿下來(lái)就可以了。

  1、SMC氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。壓力等級(jí)低、使用安全相對(duì)液壓系統(tǒng)安全一些。
　　2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，但電能消耗較大，能源轉(zhuǎn)換率很低，初期成本較低，但使用成本較高。
　　3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s。但運(yùn)行速度穩(wěn)定性不高。
　　4、性不太高，使用壽命受氣源潔凈度和使用頻率的影響較大。關(guān)鍵詞：活塞桿
　　5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
　　6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用（通常為160℃以?xún)?nèi)）。