AIRTAC導(dǎo)桿伸出型氣缸SGC600×25C3

STM系列滑臺(tái)氣缸
亞德客AIRTAC薄氣缸SDA、SSA、STA、SDAD 、SDAJ、SDAT、SDAW系列氣缸（雙軸復(fù)動(dòng)多位置型）.
亞德客標(biāo)準(zhǔn)氣缸（無(wú)拉桿式）MA系列氣缸（復(fù)動(dòng)型）、MAC系列氣缸（復(fù)動(dòng)緩沖型）、MSA系列氣缸（單動(dòng)押出型）、MTA系列氣缸（單動(dòng)引入型）MAD系列氣缸（雙軸復(fù)動(dòng)型）、MACD系列氣缸（雙軸復(fù)動(dòng)緩沖型）、MAJ系列氣缸（復(fù)動(dòng)可調(diào)型）、MACJ系列氣缸（復(fù)動(dòng)可調(diào)緩沖型）、MAR系列氣缸（復(fù)動(dòng)緩沖型）、安裝附件、聯(lián)接附件、感應(yīng)開(kāi)關(guān).

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型，如圖所示。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

AIRTAC導(dǎo)桿伸出型氣缸SGC600×25C3