品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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種類 | 歐洲型氣缸 | 氣缸數 | 12 |
缸徑 | 40mm | 適用范圍 | - |
理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | -kg |
MDBB40-50-Z73裝日本SMC高精度無桿氣缸
磁性開關規(guī)格特性可參閱磁性開關的系列。
單向(前進時鎖或后退時鎖)
在磁性開關型號后面,附導線長度表示記號:
為0.5m,L為3m,Z為5m
導軌類 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm)
- 各擺動端±5° - 各擺動端±5°
90°、180°
使用壓力范圍
環(huán)境及流體溫度
擺動角度
角度可調范圍
允許動能(mJ)
擺速可調范圍
凸輪隨動導軌型 ML1C 雙作用 25,32,40
磁性開關規(guī)格及特性可參閱磁性開關系列。
導線長度表示記號: 無記號-0.5
特長 把制動機構緊湊內置在滑臺內。
能進行中間停止。
0.2~1.0 MPa
-10~60℃(未凍結)
50~400 mm/s
兩側墊緩沖
彈簧鎖(排氣鎖)
適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
帶磁性開關(CDNA系列:CDNA、CDNAW)
m, L-3m, Z-5m。例: A72, A72L
氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。
氣緩沖結構和鎖緊單元內置于薄型氣缸中。(單向鎖緊)
帶磁性開關(RDLQ系列:RDLQ)
從技術和使用成本的角度來說,氣缸占有較明顯的勢,但在實際使用中究竟應該選用哪種技術做驅動控制,還是應從多方因素進行綜合考量?,F代控制中各種系統越來越復雜、越來越精細,并不是某種驅動控制技術就可滿足系統的多種控制功能
MDBB40-50-Z73裝日本SMC高精度無桿氣缸